跨線雙向
畫一條線指定方向，輸出進／出與淨值，可分時段彙總。多入口可合併為同一場域總數。
15:22:41CH-12進入 +1（累計 312）0.96
15:22:39CH-12離開 −1（累計 284）0.94
15:20:02CH-12容留達 70% 門檻（提醒） 解除—
沒有數據，管制只能憑經驗排班與
尖峰時段憑感覺最容易判斷失準。
紅外對射與閘門計數只能算單一通道，還會把推車、寵物與同行者算錯。
以物件辨識為基礎的計數會先確認「這是人」，再判定跨線方向，因此可以同時處理多個入口、多個方向與斜向動線。
容留人數的邏輯不同，統計的是區域內的即時人數，超過門檻自動告警，回到門檻以下自動解除。
尖峰時段的
± 10%計數誤差（跨線、單向、無遮擋條件下）
1 支同一鏡頭可同時輸出人流、容留與車流三組數據
三種輸出，各自的設定方式
同一支鏡頭，三組獨立設定。
區域即時
框出區域範圍，輸出即時人數。可設提醒門檻（如 70%）與告警門檻（如 100%），超標與解除都通知。
車種分類
跨線計數並分類車種（小客車、機車、貨車），輸出流量與流向，供動線與尖峰分析。
相關模組
人流分析
另輸出動線熱點、區域停留時間與尖峰分布，適用零售陳列與場館分流評估。
深入瞭解人流分析 →車牌辨識
需辨識車輛身分時，搭配車牌辨識可做白名單放行與停留時間計算。
深入瞭解車牌辨識 →導入分三步，最快 1 天上線
沿用現有監視器，不須採購硬體，也不需要地端 GPU。以下為執行順序；尚無攝影機的場域，會先進行鏡頭規劃與安裝。
攝影機盤點
提供現有監視器的品牌型號清單，工程師會遠端確認相容性、畫面角度與夜間照度是否足夠。少數不相容的機型會事先告知。
- 相容性確認
- 角度與照度評估
- 攝影機數與模組試算
模型對接
辨識在 SENA 端完成，只儲存事件與截圖，不留存原始影像。內網政策嚴格的場域可改用影像不出場的部署方式。
- 雲端 / 邊緣兩種部署
- 僅存事件與截圖
- 人臉、車牌可自動遮罩
告警與報表設定
設定各類別的門檻與通知對象，事件即時推播，報表自動寄到指定信箱或頻道。
- LINE / Email / Discord / Webhook
- 自動日報、週報
- 可回報誤報
技術規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 計數誤差 | ± 10%（跨線、無嚴重遮擋條件下） |
| 容留人數 | 即時區域人數，提醒與告警門檻可分設 |
| 車種分類 | 小客車、機車、貨車、大客車 |
| 統計粒度 | 分鐘 / 小時 / 日 / 週，可匯出 CSV |
| 多入口合併 | 支援多鏡頭彙總為同一場域總數 |
| 建議角度 | 俯角 30–60 度，計數線避開門框遮擋 |
| 介接方式 | Webhook、REST API、BI 工具、電子看板 |
※ 規格為一般架設條件下的參考值，實際表現依攝影機角度、解析度、照度與遮擋而異；導入前會以你的現場畫面實測確認。
導入場景
門市進客數與尖峰時段
展場容留人數管制
景點分流與排隊長度
園區車流與尖峰分析
車站閘門尖峰人流
辦公大樓大廳進出統計
流量監測常見問題
計數準確度大概多少？
跨線、無嚴重遮擋、俯角適當的條件下，誤差通常在個位數百分比。人潮擁擠、互相遮擋時準確度會下降，此類場域建議改用容留人數（區域即時），不用跨線累計。
推車、小孩、寵物會被算進去嗎？
以人體辨識為基礎，推車與寵物不計。幼童會被計入（可依身高比例設定是否排除）。
可以接到電子看板顯示目前人數嗎？
可以，透過 API 或 Webhook 推送即時數值到你的看板系統或網頁。景點與場館常這樣用。
資料會留多久？可以匯出嗎？
統計資料保留期間可設定，支援 CSV 匯出與 API 拉取，可直接進 BI 工具。
先看自家的尖峰時段
接一支入口鏡頭跑一週，我們提供人流曲線供你參考。
預約 15 分鐘線上 Demo
15 分鐘線上會議，用你現場的畫面說明能不能做、預期準確率與費用級距。不需要先準備規格。
- 評估現有攝影機能否沿用
- 估算需要幾支鏡頭、掛哪些模組
- 確認告警通知對象與報表項目
- 不推銷硬體，不綁年約
已收到，我們會在一個工作日內回覆
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